Congestión en Buenaventura afecta comercio exterior colombiano
Fitac pidió intervención inmediata del Gobierno ante la congestión crítica en el puerto de Buenaventura, que afecta la logística, la productividad portuaria y el comercio exterior.
Fitac alerta sobre crisis en Buenaventura
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La Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac) advirtió sobre la grave congestión que se registra en los accesos al puerto de Buenaventura (Valle del Cauca), situación que impacta de manera directa la operación logística, la productividad portuaria y el comercio exterior del país.
Según el gremio, los vehículos de carga enfrentan actualmente más de 25 kilómetros de congestión para ingresar a las terminales portuarias, con tiempos de espera que superan las siete horas.
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Operaciones portuarias afectadas
Fitac señaló que la congestión dificulta el cumplimiento de los horarios operativos, genera sobrecostos, afecta la seguridad de los conductores y deteriora la productividad del puerto, el más importante del país.
El gremio atribuye el colapso a múltiples factores, entre ellos:
- Retrasos excesivos en el ingreso de vehículos.
- Capacidad insuficiente de patios y zonas logísticas.
- Fallas en los sistemas de asignación de citas y devolución de contenedores.
- Riesgos en materia de seguridad y escasa presencia institucional para coordinar soluciones.
Cobros por citas vencidas y costos adicionales
Fitac alertó además sobre la persistencia de cobros por citas vencidas en medio del colapso operativo y la infraestructura insuficiente, lo que aumenta los costos y las demoras en la cadena logística.
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Llamado urgente al Gobierno Nacional
El gremio hizo un llamado inmediato al Gobierno Nacional, al Ministerio de Transporte, al Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, a la Superintendencia de Transporte y a la DIAN, para que actúen de manera coordinada y restablezcan la eficiencia del puerto.
“La situación de Buenaventura no es un problema sectorial aislado, sino un riesgo estructural para el comercio exterior colombiano”, advirtió Fitac, señalando que los impactos ya se reflejan en costos logísticos, la confiabilidad del país como socio comercial y la competitividad de las operaciones internacionales.
El gremio reiteró su disposición a colaborar en soluciones, pero insistió en que se requieren decisiones inmediatas, mayor presencia institucional y acciones concretas para recuperar la eficiencia, la seguridad y la competitividad del puerto.
