Accidente de avioneta de Satena: autoridades descartan interferencia en la navegación

El accidente de avioneta de Satena ocurrido en Norte de Santander, que dejó un saldo de 15 personas fallecidas, continúa siendo objeto de análisis por parte de las autoridades aeronáuticas y del Gobierno Nacional. En medio de versiones difundidas en redes sociales sobre una posible interferencia tecnológica en los sistemas de navegación de la aeronave, el ministro de Defensa, Pedro Sánchez, salió a aclarar que ese escenario ha sido descartado por los organismos técnicos.

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De acuerdo con el funcionario, no existen indicios que apunten a una afectación externa conocida como “jamming”, término que se utiliza para describir bloqueos o interferencias en las ayudas electrónicas de navegación aérea. Sánchez explicó que cuando se presentan riesgos de ese tipo, las tripulaciones y aerolíneas son informadas con antelación, como ocurrió recientemente en operaciones en la región del Pacífico colombiano.

¿Hubo señales de interferencia en el accidente de avioneta de Satena?

El ministro fue enfático en señalar que las probabilidades de una interferencia en los equipos de navegación son prácticamente inexistentes en este caso. Según explicó, cualquier alteración de ese tipo suele ser detectada y reportada oportunamente, lo que permite a los pilotos tomar decisiones preventivas.

En el caso de este vuelo, no se emitieron alertas previas ni reportes técnicos que indiquen un comportamiento irregular de las ayudas de navegación. Por eso, desde el punto de vista de las autoridades, la hipótesis de un sabotaje tecnológico quedó descartada en esta etapa de la investigación.

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Una operación conjunta para garantizar conectividad aérea

El accidente de avioneta de Satena se registró cuando la aeronave se aproximaba al municipio de Ocaña, en Norte de Santander. El ministro Sánchez confirmó que el vuelo hacía parte de una operación conjunta entre Satena y la empresa Searca, un modelo utilizado para asegurar la conectividad aérea en regiones donde el acceso por vía terrestre es limitado.

Este tipo de alianzas permite que comunidades apartadas mantengan comunicación aérea con otras zonas del país, especialmente para transporte de pasajeros, servicios médicos y logística regional.

¿Qué se investiga tras el siniestro aéreo?

Aunque ya se descartó la interferencia externa, las autoridades continúan recopilando información para determinar qué provocó el siniestro. Los investigadores analizan variables técnicas, condiciones operativas y otros factores que pudieron influir en el comportamiento de la aeronave antes del impacto.

El ministro reiteró que las indagaciones se mantienen abiertas y que solo tras un análisis completo se podrá establecer con precisión qué falló durante el vuelo que terminó en tragedia.

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Pedro Sánchez expresó su solidaridad con las familias de las 15 personas que murieron en el accidente. Las declaraciones se dieron durante una visita oficial a Bucaramanga, donde el Gobierno adelantó la entrega de equipos y vehículos destinados a fortalecer la capacidad operativa de la Policía en la región.

En el mismo espacio, el ministro encabezó un consejo de seguridad con autoridades locales para revisar estrategias que permitan enfrentar la presencia y el accionar de grupos delincuenciales en el oriente colombiano, un contexto que coincidió con la actualización sobre el accidente de avioneta de Satena.