SuperTransporte abre proceso a 12 organismos de tránsito por presuntas irregularidades: ¿Cuáles son?
La SuperTransporte anunció investigaciones a organismos de tránsito por posibles fallas en sistemas de fotodetección. ¿Qué se sabe?
Por: Paula Lorena Rodríguez
Periodista
¿Qué organismos de tránsito están siendo investigados por la SuperTransporte?
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Las fotomultas vuelven a generar preocupación entre miles de conductores en Colombia. En medio de las revisiones que adelantan las autoridades sobre la legalidad de algunos sistemas de fotodetección, la Superintendencia de Transporte anunció la apertura de una nueva investigación administrativa contra 12 organismos de tránsito del país por presuntas irregularidades en la operación de cámaras utilizadas para imponer comparendos.
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La decisión fue confirmada por la entidad el pasado 29 de mayo y hace parte de las acciones de vigilancia y control que se vienen realizando sobre los sistemas automáticos de detección de infracciones de tránsito, conocidos popularmente como cámaras de fotomultas.
Según explicó la SuperTransporte, un grupo especial de inspección identificó posibles incumplimientos relacionados con la imposición de comparendos mediante sistemas que, al parecer, no contaban con las autorizaciones requeridas por la ley o que habrían estado operando con permisos vencidos.
La entidad aclaró que la apertura de la investigación no significa que ya existan sanciones o responsabilidades definidas, sino que busca establecer si efectivamente se presentaron irregularidades y si hubo afectaciones para los ciudadanos que recibieron comparendos a través de estos mecanismos.
¿Qué organismos de tránsito están siendo investigados por la Superintendencia de Transporte en Colombia?
La nueva actuación administrativa involucra a 12 organismos de tránsito ubicados en diferentes regiones del país.
| Nº | Organismo de tránsito investigado |
|---|---|
| 1 | Instituto Municipal de Tránsito y Transporte de Aguachica |
| 2 | Inspección de Tránsito y Transporte de Barrancabermeja |
| 3 | Secretaría de Movilidad de Bello |
| 4 | Secretaría Distrital de Movilidad de Bogotá |
| 5 | Secretaría de Movilidad y Transporte de Cartago |
| 6 | Secretaría de Movilidad Contemporánea de Cundinamarca |
| 7 | Instituto Municipal de Tránsito y Transporte de Fundación (INTRASFUN) |
| 8 | Secretaría de Movilidad de Medellín |
| 9 | Instituto Departamental de Tránsito del Cesar |
| 10 | Secretaría de Movilidad y Transporte del Valle del Cauca |
| 11 | Secretaría de Movilidad Multimodal y Sostenible de Santa Marta |
| 12 | Secretaría de Tránsito y Transporte de Valledupar |
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La entidad también indicó que el propósito es proteger los derechos de los ciudadanos y garantizar que cualquier sanción impuesta mediante estos mecanismos haya respetado los procedimientos legales correspondientes.
¿Tiene relación con la revisión de millones de fotomultas anunciada meses atrás?
Aunque ambos casos involucran sistemas de fotodetección, se trata de procesos diferentes.
Meses atrás, el Ministerio de Transporte y la Superintendencia de Transporte anunciaron una revisión a gran escala sobre la operación de cámaras salvavidas y procesos sancionatorios adelantados entre 2018 y 2024. En esa oportunidad, las autoridades revelaron que más de 7,5 millones de comparendos estaban siendo analizados por posibles inconsistencias relacionadas con la operación de estos sistemas.
Según informaron entonces las entidades, la revisión permitió identificar presuntas fallas en la validación de algunas cámaras, así como problemas asociados a la notificación de comparendos y otros requisitos exigidos para la imposición de sanciones.
Como resultado de ese proceso, el Gobierno señaló que cerca de 5,8 millones de comparendos podrían llegar a perder validez y tendrían que ser revocados por los organismos de tránsito correspondientes si se confirman las irregularidades detectadas.
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Sin embargo, la nueva investigación contra los 12 organismos de tránsito corresponde a una actuación independiente y busca determinar si estas entidades incurrieron en incumplimientos específicos relacionados con la autorización y operación de sus sistemas de fotodetección.
Por ahora, las investigaciones avanzan en etapa administrativa y serán las autoridades las encargadas de determinar si existieron irregularidades y qué medidas podrían adoptarse frente a cada uno de los organismos involucrados.
