Bogotá fija nuevas reglas para las aplicaciones digitales de movilidad: ¿Cuáles son?
La capital del país dispuso estas medidas con el objetivo de reforzar la seguridad de los usuarios en este tipo de servicios de transporte.

Las plataformas de movilidad deberán aplicar nuevas medidas de seguridad y articulación con las autoridades en Bogotá.
Colprensa/Camila Díaz
La movilidad en Bogotá a través de plataformas digitales entra en una nueva etapa. El Concejo de la ciudad promulgó el Acuerdo 1056 de 2026, una norma que establece nuevos lineamientos de seguridad para plataformas de transporte intermediadas por aplicaciones como Uber, DiDi y Cabify. Aunque la medida no cambia la legalidad de estas apps en Colombia, sí crea mecanismos de coordinación entre empresas, autoridades y usuarios.
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La decisión aparece en medio del debate nacional sobre el futuro de las aplicaciones de movilidad y las diferencias que aún existen frente al modelo tradicional de taxis. En Bogotá, el uso de estas plataformas ha crecido con fuerza en los últimos años y millones de personas las utilizan para movilizarse diariamente.
¿Qué nuevas medidas deberán implementar las plataformas de movilidad con los usuarios?
Uno de los puntos principales del acuerdo es la creación de una mesa permanente de trabajo entre la Secretaría de Seguridad, las plataformas digitales, conductores y usuarios. La intención es mejorar la reacción ante casos de inseguridad y fortalecer la comunicación institucional.
Además, las aplicaciones deberán contar con canales de comunicación disponibles las 24 horas para atender emergencias y compartir información con las autoridades cuando sea necesario. El acuerdo también impulsa herramientas tecnológicas como botones de pánico, sistemas de verificación y protocolos rápidos de respuesta frente a incidentes de seguridad durante los trayectos.
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¿La nueva norma cambia la legalidad de las plataformas digitales de movilidad?
Este acuerdo NO modifica las reglas nacionales sobre transporte ni convierte automáticamente estas plataformas en un servicio público regulado. Lo que hace Bogotá es reconocer institucionalmente el papel que hoy tienen las aplicaciones en la movilidad urbana y establecer medidas enfocadas en seguridad y articulación.
El debate jurídico sigue abierto a nivel nacional y, de hecho, durante este año se han conocido propuestas que buscan endurecer controles sobre las aplicaciones y sus conductores.
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¿Por qué Bogotá decidió avanzar en materia de seguridad en estas reglas para apps de transporte urbano digital?
Las cifras muestran el crecimiento acelerado de este modelo en la capital. Según Alianza In Colombia, más de siete millones de cuentas usan plataformas de movilidad en Bogotá y cerca de 627.000 conductores generan ingresos mediante estas aplicaciones.
Además, el comportamiento de los usuarios con el tiempo ha ido cambiando, pues actualmente, una gran parte de ciudadanos prefiere pedir transporte desde el celular en lugar de tomar un servicio en la calle, lo que ha transformado incluso la operación tradicional de los taxis en la ciudad al igual que, el incremento en modalidades de hurto como el "paseo millonario" que han llamado la atención de las autoridades.













