Estos son los vehículos que sí pueden circular en el Día sin Carro y sin Moto 2026 en Bogotá
De cara al Día sin Carro y sin Moto de este jueves 5 de febrero, la Alcaldía de Bogotá llamó a planear los desplazamientos, respetar la medida y evitar sanciones durante la jornada.

Día sin Carro y sin Moto en Bogotá: qué vehículos no pueden circular este 5 de febrero.
Colprensa
Este jueves 5 de febrero, Bogotá vive una nueva jornada del Día sin Carro y sin Moto, una medida que, más allá de restringir la circulación de vehículos particulares, busca generar conciencia sobre la forma en que se mueve la ciudad. Desde primeras horas del día, miles de ciudadanos ajustan sus rutinas para cumplir con la restricción y optar por alternativas como el transporte público, la bicicleta o los desplazamientos a pie.
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La jornada, promovida por la Alcaldía Mayor de Bogotá y coordinada por la Secretaría Distrital de Movilidad, se desarrolla desde las 5:00 a. m. hasta las 9:00 p. m., en un ejercicio que apunta a reducir el uso del carro particular, mejorar la calidad del aire y promover hábitos de movilidad más sostenibles. Las autoridades recuerdan que se trata de una medida pedagógica, pero con sanciones claras para quienes no la acaten.
¿Cuál es el objetivo del Día sin Carro y sin Moto?
Más que una simple restricción de movilidad, esta jornada pretende sensibilizar a los ciudadanos sobre el impacto ambiental del uso excesivo del vehículo particular. Desde la Alcaldía se insiste en que el Día sin Carro y sin Moto permite medir cómo responde la ciudad cuando se priorizan medios de transporte alternativos y sostenibles.
Durante el día, la Administración Distrital refuerza la operación del transporte público, promueve el uso de la bicicleta y hace un llamado al respeto por los peatones y el espacio público. La jornada también funciona como un laboratorio urbano para analizar la reducción de emisiones contaminantes y el comportamiento del tráfico en ausencia de carros y motos particulares.
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¿Qué vehículos no pueden circular y cuáles sí están autorizados en el Día sin Carro y sin Moto en 2026?
Durante toda la jornada no pueden circular los carros y motos particulares, incluidos aquellos con Pico y Placa Solidario, los vehículos particulares de medios de comunicación con placa amarilla, los automóviles y motocicletas de academias de conducción, así como los vehículos híbridos o a gas.
Tampoco pueden movilizarse los taxis y el transporte especial con placa terminada en 7 y 8, ni el transporte de carga que cuenta con restricción habitual, de acuerdo con el Decreto Único del Sector Movilidad.
En contraste, la Alcaldía aclara que sí pueden circular el transporte público (TransMilenio, SITP y buses zonales), las motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de domicilios, así como las carrozas fúnebres, el transporte de valores y los vehículos destinados al control operacional y mantenimiento del sistema de transporte público.
Vehículos que NO pueden circular | Vehículos que SÍ pueden circular |
|---|---|
Carros particulares | Transporte público (TransMilenio, SITP y buses zonales) |
Motos particulares | Motocicletas vinculadas a empresas o plataformas de domicilios y mensajería |
Vehículos con Pico y Placa Solidario | Carrozas fúnebres |
Vehículos particulares de medios de comunicación con placa amarilla | Transporte de valores |
Automóviles y motocicletas de academias de conducción | Vehículos de control operacional del transporte público |
Vehículos híbridos o a gas | Vehículos de mantenimiento del sistema de transporte público |
Taxis con placa terminada en 7 y 8 |
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Transporte especia |
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¿Cuál es la multa por incumplir el Día sin Carro y sin Moto en 2026?
La Secretaría Distrital de Movilidad recuerda que incumplir la medida constituye una infracción de tránsito. Quienes circulen sin estar autorizados se exponen a una multa de $633.200 pesos, además de la inmovilización del vehículo, lo que implica costos adicionales por grúa y patios.
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Las autoridades recomiendan planificar con antelación los desplazamientos, consultar las rutas y horarios de TransMilenio y el SITP, y optar por la bicicleta o caminar cuando sea posible. También insisten en respetar la normativa para evitar sanciones y contribuir a una movilidad más segura y sostenible.
Con esta jornada, Bogotá vuelve a poner sobre la mesa el debate sobre su modelo de movilidad, en un día que invita a pensar la ciudad más allá del carro y la moto, y a asumir un compromiso colectivo con el medio ambiente y la calidad de vida.













