Uso de silla infantil en carros será obligatorio en Colombia: Esto es lo que se sabe

Colombia está a punto de dar un giro importante en materia de seguridad vial que involucra a los niños.

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Un proyecto de ley que ya superó varios debates en el Congreso busca hacer obligatorio el uso de sistemas de retención infantil en carros particulares, una medida que pretende reducir la mortalidad de menores en accidentes de tránsito. La iniciativa surge en medio de una tasa de accidentalidad que involucra a esta población y podría transformar la forma en que las familias usan los sistemas internos de seguridad de un vehículo mientras se movilizan por las carreteras nacionales.

¿Qué establece el proyecto de ley sobre el uso de las sillas infantiles en Colombia?

La propuesta, conocida como “Ley de Sillas Seguras”, plantea que todos los menores de edad deberán viajar en dispositivos de retención infantil certificados, como sillas, cojines o asientos elevadores, dependiendo de su edad y estatura.

Además, estos sistemas deberán cumplir con estándares técnicos avalados por el Ministerio de Transporte, lo que implica que no cualquier dispositivo será válido. El cinturón de seguridad convencional quedaría reservado para adolescentes y adultos, ya que no está diseñado para la anatomía de los niños.

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¿Por qué sería obligatorio el uso de sillas infantiles en los vehículos en Colombia?

Según una de las ponentes de este proyecto de ley, la razón principal detrás de esta medida es la alta siniestralidad vial que afecta a los menores de edad que van dentro de los vehículos, pues en Colombia, los accidentes de tránsito son la segunda causa de muerte en niños menores de 15 años, con más de 500 fallecidos según las cifras recientes.

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¿Qué sanciones habría para quienes no cumplan esta norma al transitar con menores dentro de un vehículo?

Así mismo, este proyecto también contempla sanciones para quienes incumplan la medida. Los conductores podrían enfrentar multas equivalentes a 20 salarios mínimos diarios que para 2026 están representados en $1.167.270 pesos colombianos y la inmovilización del vehículo.

Sin embargo, se establecería un periodo pedagógico inicial de aproximadamente un año, en el que las autoridades priorizarán la educación y la adaptación de los ciudadanos a la nueva norma antes de aplicar sanciones estrictas.

De aprobarse en su último debate, esta ley marcaría un cambio clave en la seguridad vial en Colombia, alineando al país con estándares internacionales y reforzando la protección de los niños en las carreteras.