SOAT 2026: así cambiarán los pagos tras accidentes

Este 2026, los colombianos deben estar atentos a los cambios en el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), tanto en los pagos como en los procesos relacionados con la atención de víctimas. El Gobierno anunció que las nuevas tarifas ya entraron en vigor desde el 1 de enero, con el objetivo de actualizar los costos según la capacidad de cada vehículo y garantizar la sostenibilidad del seguro, mientras se mantiene la cobertura integral para quienes sufran accidentes de tránsito.

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¿Cómo cambian los pagos del SOAT y los procesos de cobro en 2026?

Los nuevos valores del SOAT se ajustaron según la categoría del vehículo y el riesgo asociado. Las motos y el transporte público serán los más afectados, con incrementos cercanos al 5 %, debido a la mayor incidencia de accidentes y los costos médicos asociados. 

Por su parte, los vehículos particulares tendrán aumentos más leves, alrededor del 0,3 %, buscando equilibrar lo que pagan los conductores con los costos reales del seguro. Todos estos cambios fueron definidos por la Superintendencia Financiera de Colombia y aplican en todo el país.

Pero las modificaciones no se limitan a los valores. La revisión también incluye la forma en que se facturan y pagan los servicios de salud a las víctimas de accidentes. 

Esta revisión será realizada por la aseguradora correspondiente o por la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud (ADRES), con el fin de reducir procesos repetidos y acelerar los pagos a las instituciones que atienden a las personas afectadas. 

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Según el proyecto de acto administrativo, se busca dar claridad sobre el monto a facturar por los prestadores de servicios y el monto a reconocer y pagar por las aseguradoras, además de mejorar la gestión de recursos dentro del sistema de salud.

¿Qué cubre el SOAT y qué busca el proyecto con las nuevas reglas?

El SOAT continúa garantizando atención integral para las víctimas de accidentes, sin importar quién tenga la culpa. Esto incluye atención médica, hospitalaria, medicamentos, incapacidades permanentes y servicios funerarios.

Es importante recordar que el seguro no cubre daños materiales del vehículo, y circular sin él puede acarrear multas de hasta 30 salarios mínimos diarios e incluso la inmovilización del vehículo.

El proyecto también busca reducir los tiempos de radicación y pago de reclamaciones ante la ADRES (Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud), especialmente en casos que requieren certificar el agotamiento de la cobertura del SOAT. 

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Además, propone un procedimiento para certificar a víctimas de eventos catastróficos o terroristas, donde las alcaldías deberán elaborar un censo dentro de los 30 días posteriores al evento y enviarlo a la ADRES. Este documento será fundamental para que las víctimas puedan acceder a indemnizaciones, servicios de salud y otros gastos asociados dentro del sistema.