Regiotram del Norte: ¿cuándo empezará a operar?

El Regiotram del Norte o también conocido como ‘Tren de Zipaquirá’ es un proyecto que busca mejorar la calidad de vida de quienes viven en los municipios de Chía, Cajicá y Zipaquirá y se movilizan a diario hacia Bogotá y deben padecer los largos trancones a la entrada y salida de la capital, por la Autopista Norte.

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¿Cuánto costará el Regiotram del Norte?

La construcción de este nuevo sistema férreo de pasajeros contará con una inversión de 17.36 billones de pesos. Según quedó establecido, luego de que se llevara a cabo este 5 de mayo el cierre financiero del proyecto, el Gobierno Nacional asumirá el 82% de la financiación del Regiotram del Norte y la Gobernación de Cundinamarca, el porcentaje restante, quedando Bogotá por fuera del esquema de financiación que abarca entre 2026 y 2040.

Lo que continúa en el proyecto es abrir la licitación, lo cual se hará en el mes de julio, según el Gobierno, proceso que se podría extender durante un año más, es decir a 2027, para seleccionar y adjudicar la obra.

Regiotram del Norte ¿Qué municipios conectará y cuántas estaciones tendrá?

El Regiotram del Norte conectará los municipios de Chía, Cajicá y Zipaquirá con la ciudad de Bogotá hasta el sector El Salitre, cerca al Centro Comercial de Gran Estación, reduciendo hasta 60 minutos los tiempos de viaje de quienes se dirigen hacia la capital.

Contará con una longitud aproximada de 48,8 kilómetros, tendrá 17 estaciones, de las cuales 11 estarán en Bogotá y seis en la Sabana, de acuerdo con declaraciones de la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, en el noticiero de La FM.

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El sistema de transporte tendrá una flota de 30 trenes, no obstante, se tiene estimado que esa cifra se amplíe hasta 60 trenes para poder atender a más de 187.000 pasajeros que se movilizan a diario desde y hacia Bogotá, por ello, también habrá una integración con el SITP y el Regiotram de Occidente, el cual conectará a Facatativá, Funza, Mosquera y Madrid con la ciudad en menos de una hora.

El tiempo estimado de frecuencia de los trenes será de seis minutos en horas pico y de 12 minutos en horas valle, según compartió la Empresa Férrea Regional (EFR).

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Se tiene estimado que las obras inicien en 2029 y que se pueda ver operando el primer tren con pasajeros en el año 2034.