Nueva semaforización en la calle 63 con carrera 50 de Bogotá: Así funcionará
Esta nueva medida para la movilidad de la capital plantea nuevos cambios para quienes transitan por esta zona de la ciudad.
Por: Laura Gutierrez Valbuena
Periodista
La glorieta de la calle 63 con carrera 50 tendrá cambios en su operación para organizar la movilidad del sector.
Tomado de Alcaldía de Bogotá
La movilidad en uno de los puntos de mayor circulación del noroccidente de Bogotá tendrá un cambio desde este domingo 20 de septiembre de 2026. La Secretaría Distrital de Movilidad pondrá en funcionamiento una nueva semaforización en la glorieta ubicada en la calle 63 con carrera 50, en los límites de las localidades de Teusaquillo y Barrios Unidos.
La intervención busca proporcionar orden a los movimientos de los vehículos que utilizan esta intersección y establecer pasos peatonales más definidos para quienes se desplazan caminando o en bicicleta. El punto también tiene conexión con zonas de alta afluencia como los parques Simón Bolívar y de los Novios, la Biblioteca Virgilio Barco y el Complejo Acuático.
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¿Qué cambiará con la nueva semaforización de la calle 63 con carrera 50 de Bogotá?
La glorieta contará con una regulación semafórica que organizará ocho accesos vehiculares y cuatro accesos peatonales. La conexión destinada a peatones y ciclistas estará ubicada en los costados oriental y sur de la glorieta, acompañada de nuevos elementos de señalización horizontal y vertical.
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Uno de los cambios más notables será la instalación de botones rojos en los postes de los semáforos de salida, pues al activarlos, los peatones podrán solicitar el paso para cruzar de manera regulada.
¿Por qué la Secretaría de Movilidad decidió intervenir esta glorieta de Bogotá?
La decisión está relacionada con los conflictos que se presentan por la cantidad de vehículos, peatones y ciclistas que frecuentan diariamente este sector. Según la información oficial de la entidad, entre semana circulan por el punto más de 3.500 ciclistas y 590 peatones, mientras que los sábados la cifra de peatones ronda los 760.
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Además, entre 2023 y 2025 se registraron 19 personas lesionadas en siniestros viales graves en esta intersección: cinco ciclistas, un peatón, siete motociclistas, dos pasajeros y cuatro conductores.
La medida también responde a las necesidades expresadas por usuarios y residentes de sectores cercanos, pues en un sondeo realizado a 270 personas, el 56 % consideró insuficiente el espacio para peatones y ciclistas, mientras que el 68 % manifestó haber presenciado o experimentado situaciones de riesgo en el lugar.
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¿Cómo será el funcionamiento para peatones, ciclistas y conductores tras la semaforización de la calle 63 con carrera 50 de Bogotá?
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La nueva operación pretende distribuir de forma más clara los turnos de circulación y disminuir los cruces simultáneos que generan conflictos dentro de la glorieta, pues la Secretaría de Movilidad señaló que realizará seguimiento al comportamiento de la intersección después de su puesta en funcionamiento y podrá efectuar ajustes según las condiciones observadas.
