Este será el primer peaje dentro de Bogotá según la ANI
La nueva conexión entre Bogotá y Cundinamarca incluirá un peaje dentro de la capital, que busca fortalecer la movilidad en este punto.
Por: Laura Gutierrez Valbuena
Periodista
La ALO Sur conectará el sur de Bogotá con Cundinamarca y contempla un nuevo peaje dentro de la capital.
Ilustración con apoyo de la IA
La movilidad entre Bogotá y los municipios del suroccidente tendrá un nuevo escenario con la construcción de la ALO Sur, un proyecto vial que conectará Chusacá, en Soacha, con la calle 13, en Fontibón.
La obra, que comenzó en septiembre del 2026, contempla una nueva alternativa para los desplazamientos regionales junto a la instalación de un peaje dentro de la capital colombiana.
¿Dónde quedará ubicado el primer peaje dentro de Bogotá?
De acuerdo con la ANI, el nuevo peaje estará ubicado en la localidad de Bosa, después del puente sobre el río Bogotá, específicamente para los vehículos que ingresen desde Mosquera.
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La ubicación hace parte del trazado de la ALO Sur y significa que los conductores encontrarán este punto de pago antes de continuar su recorrido hacia la capital.
¿Qué recorrido tendrá la ALO Sur y por qué es importante?
La vía ALO Sur tendrá una extensión aproximada de 24.5 kilómetros y conectará Chusacá con la calle 13, en Fontibón. El proyecto contempla una vía alternativa para los desplazamientos del suroccidente de la capital y busca disminuir la congestión vial sobre el corredor vial como la Autopista Sur.
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La infraestructura incluye puentes, conexiones a desnivel, ciclorrutas y espacio público y, según información oficial de la Alcaldía de Bogotá, la obra beneficia directamente a las zonas como Bosa, Kennedy y Fontibón y articula la movilidad con municipios de Cundinamarca.
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¿Cuánto costará el peaje y cuándo empezará a cobrarse?
Por ahora, esos dos datos todavía no han sido definidos públicamente por la ANI; sin embargo, la entidad ha señalado que la condición de vía de pago ya estaba contemplada en antecedentes del proyecto y el cobro vuelve a tomar relevancia con el inicio de las obras.
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La construcción de esta importante vía oficialmente comenzó el 22 de septiembre del 2026 y tiene un plazo estimado de obra de cuatro años, por lo que los detalles sobre la operación del peaje dependerán de la evolución del proyecto y de las decisiones que adopten las autoridades responsables.
