Estas son las estaciones de TransMilenio con más casos de hurto en Bogotá: ¿Las conoces?

Las estaciones más concurridas de TransMilenio concentran la mayoría de reportes de hurto en Bogotá, según la Secretaría de Seguridad y el sistema SIEDCO de la Policía Nacional.

Inseguridad en TransMilenio: estas son las estaciones con más reportes de hurto en Bogotá.

Inseguridad en TransMilenio: estas son las estaciones con más reportes de hurto en Bogotá.

Freepik / Colprensa

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En las principales ciudades de Colombia, la percepción de inseguridad continúa siendo un tema recurrente entre la ciudadanía. En Bogotá, esta situación se evidencia con especial fuerza en el sistema de transporte masivo TransMilenio, donde los usuarios manifiestan sentirse en alerta constante ante posibles hechos de hurto y violencia.

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¿Cuáles son las estaciones de TransMilenio con más casos de hurto en Bogotá?

A comienzos de 2026, según información de la Secretaría Distrital de Seguridad, Convivencia y Justicia, con base en los registros del sistema SIEDCO de la Policía Nacional, el hurto a personas en el sistema TransMilenio continúa siendo una de las principales problemáticas de seguridad en la capital. 

Las cifras analizadas muestran que el delito se concentra principalmente en estaciones con alta afluencia de usuarios, especialmente en horas pico, cuando la movilidad masiva facilita la ocurrencia de estos hechos.

Estos datos oficiales han sido también referenciados en espacios de control político del Concejo de Bogotá, a partir de las estadísticas entregadas por las entidades de seguridad del Distrito, en las que se advierte la persistencia de estaciones con mayor número de reportes.

Entre los puntos que de manera recurrente aparecen con mayor concentración de denuncias se encuentran Avenida Jiménez (Calle 13), Calle 100, Portal Norte, Calle 45, Banderas, Flores y Calle 76, los cuales corresponden a corredores estratégicos de conexión dentro de la ciudad. Estas estaciones han sido identificadas en distintos análisis institucionales como zonas de alta circulación de pasajeros, lo que incrementa la exposición al hurto.

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A estos puntos se suman otras estaciones que también figuran de forma constante en los registros oficiales, como Ricaurte, Portal de las Américas, Portal Tunal, Portal Usme, Calle 19, Calle 22, Calle 63, Calle 72, Marly, CAD y Pepe Sierra, todas ubicadas en sectores de alta movilidad diaria dentro del sistema.

¿Cuáles son las estaciones de TransMilenio con más casos de hurto en Bogotá?

La Alcaldía Mayor de Bogotá ha señalado en distintos informes que no existe un ranking único y permanente de estaciones más inseguras, debido a que los registros de hurto varían según el periodo analizado, el comportamiento del delito y la dinámica de movilidad en la ciudad. Sin embargo, reconoce que hay estaciones donde se concentra una mayor cantidad de reportes.

¿Cuáles son las modalidades de hurto más comunes en TransMilenio en Bogotá?

Según la Policía Metropolitana de Bogotá, la modalidad más frecuente dentro del sistema es el llamado “cosquilleo”, que consiste en la sustracción de objetos personales sin que la víctima lo note, aprovechando las aglomeraciones. También se presentan casos de “raponazo”, caracterizados por el arrebato rápido de pertenencias, así como episodios de atraco con intimidación, aunque en menor proporción.

Las autoridades han señalado que una parte importante de estos hechos ocurre tanto en estaciones como dentro de los buses troncales, donde la cercanía entre pasajeros dificulta la detección inmediata del delito y reduce la capacidad de reacción.

En respuesta a esta situación, la Policía Metropolitana ha reportado la realización de operativos permanentes en el sistema, con resultados en materia de capturas por diferentes modalidades de hurto a lo largo del año, como parte de las estrategias de control y vigilancia.

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Es por eso que, las entidades distritales coinciden en que el fenómeno del hurto dentro del transporte masivo sigue siendo un desafío constante, especialmente en escenarios de alta congestión, donde la prevención ciudadana y la acción institucional juegan un papel fundamental para mitigar el riesgo.

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