¿Cuáles son las reglas para usar una bicicleta eléctrica en Colombia? Lo que sí puedes hacer y lo que está prohibido
Las bicicletas eléctricas tienen reglas específicas en Colombia. Te contamos qué dice la ley sobre su circulación, velocidad, documentos y las conductas que pueden generar sanciones.
Por: Mariana Molina Bohórquez
Periodista
Las bicicletas eléctricas deben cumplir normas de circulación y seguridad para movilizarse legalmente por las vías del país.
Colprensa/ Luisa González
El uso de bicicletas eléctricas sigue creciendo en Colombia como una alternativa de movilidad sostenible y mucho más económica. Sin embargo, no todos los vehículos eléctricos funcionan bajo las mismas normas, ya que depende de muchos factores, como la velocidad, los trayectos, la capacidad de carga, e incluso el funcionamiento de la maquinaria.
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Existe confusión sobre las reglas que aplican para estos vehículos, especialmente porque muchas personas suelen pensar que son similares a ciclomotores o motos eléctricas.
Aunque recientemente el Gobierno nacional expidió la Ley 2486 de 2025 para regular los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana y el Ministerio de Transporte avanza en la reglamentación específica, ya existen normas que establecen cómo deben circular y cuáles son las obligaciones de sus usuarios.
¿Por dónde pueden circular las bicicletas eléctricas?
De acuerdo con la Ley 2486 de 2025, las bicicletas eléctricas pueden circular por varios espacios habilitados, siempre que cumplan con las características técnicas definidas por la norma y respeten las reglas de tránsito.
En primer lugar, deben transitar por la cicloinfraestructura, como ciclorrutas y ciclocarriles, siempre que estas se encuentren en condiciones adecuadas de seguridad y no exista una restricción expresa de una autoridad competente. En estos espacios, además, deben dar prelación a peatones y ciclistas.
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Si no existe cicloinfraestructura disponible o su uso está restringido, pueden circular por la vía vehicular en los tramos donde esté permitido. Además, la ley establece una excepción para las bicicletas eléctricas, ya que pueden transitar por la Red Vial Nacional bajo las mismas condiciones que las bicicletas convencionales.
Lo que sí está prohibido es circular por andenes, aceras, zonas destinadas exclusivamente para peatones o por aquellas vías donde las autoridades hayan restringido su circulación.
¿Cuál es la velocidad máxima permitida?
Uno de los aspectos más importantes en el uso de bicicletas eléctricas es respetar los límites de velocidad, ya que la ley es bastante estricta con este parámetro.
La ley establece que estos vehículos no pueden superar:
Además, las bicicletas de pedaleo asistido dejan de recibir asistencia del motor al alcanzar los 25 km/h.
¿Para transitar con una bicicleta eléctrica necesito SOAT, matrícula o licencia?
La Ley 2486 de 2025 señala que los vehículos eléctricos livianos de movilidad personal urbana que cumplan las condiciones establecidas por la norma no requieren matrícula, licencia de conducción ni SOAT. Entre ellos se encuentran las bicicletas eléctricas que cumplen con las especificaciones técnicas definidas por la regulación.

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Por eso, antes de comprar una bicicleta eléctrica es recomendable revisar la ficha técnica del fabricante para confirmar que realmente corresponde a una bicicleta de pedaleo asistido y no a un ciclomotor o una moto eléctrica.
¿Qué está prohibido hacer?
Entre las principales conductas que pueden generar inconvenientes e incluso multas se encuentran:
- Circular por andenes o zonas peatonales.
- Exceder los límites de velocidad establecidos.
- Transitar en sentido contrario al de la vía.
- Utilizar carriles diferentes al derecho cuando no sea necesario adelantar o girar.
- Circular por vías donde las autoridades hayan prohibido su uso.
- Modificar el vehículo para alterar sus características técnicas.
¿Qué elementos de seguridad se recomiendan?
Aunque la reglamentación específica continúa en desarrollo, el Ministerio de Transporte ha indicado que estos vehículos deben incorporar elementos de seguridad como sistemas de frenos, luces delanteras y traseras, dispositivos reflectivos y señal acústica. Además, el uso del casco sigue siendo una de las principales recomendaciones para reducir el riesgo de lesiones en caso de accidente.
A medida que aumenta el uso de este tipo de vehículos en las ciudades, las autoridades confirman que conocer y respetar las normas no solo ayuda a evitar sanciones, sino que también protege la seguridad de todos los actores viales.













