Conductores en Colombia evitarían multa por SOAT o tecnomecánica bajo esta condición

En Colombia, cumplir con el Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) sigue siendo uno de los requisitos fundamentales para todos los conductores que circulan por las vías del país. Este documento no solo es obligatorio por ley, sino que también garantiza la atención médica inmediata de víctimas en caso de accidentes de tránsito, sin importar quién haya sido el responsable.

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Junto al SOAT, la revisión técnico-mecánica también hace parte de las obligaciones que deben tener al día los propietarios de carros y motos, pues busca verificar que los vehículos se encuentren en condiciones seguras para movilizarse. Sin embargo, en medio de las normas de tránsito en 2026, una reciente decisión judicial comenzó a generar dudas entre miles de conductores sobre las multas relacionadas con estos documentos.

¿En qué casos no habría multa por SOAT o tecnomecánica en 2026?

La aclaración surgió luego de una decisión del Consejo de Estado, que frenó las llamadas “multas automáticas” por SOAT o revisión técnico-mecánica vencida cuando no exista prueba de que el vehículo estaba circulando.

Según lo conocido del fallo, las autoridades no podrán imponer comparendos únicamente porque en el sistema RUNT aparezca vencido alguno de estos documentos. Para sancionar al propietario, deberá demostrarse que el carro o la moto efectivamente transitaba por vías públicas.

Esto significa que los conductores cuyos vehículos permanezcan guardados, parqueados o fuera de servicio no recibirían automáticamente una multa solo por tener el SOAT o la tecnomecánica vencida.

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Aun así, la decisión no elimina la obligación de contar con estos requisitos. De hecho, si un vehículo es sorprendido circulando sin SOAT vigente o sin revisión técnico-mecánica al día, las autoridades sí podrán aplicar sanciones e incluso ordenar la inmovilización del automotor.

¿Cuál es la multa por no tener SOAT o tecnomecánica en 2026?

Para 2026, las sanciones económicas se mantienen vigentes para quienes incumplan estas normas al momento de circular. En el caso de conducir sin SOAT, la multa está fijada en 30 salarios mínimos diarios legales vigentes, lo que equivale aproximadamente a $1,7 millones de pesos, además de la inmovilización del vehículo.

Por otro lado, no portar la revisión técnico-mecánica también puede generar sanciones similares y problemas adicionales ante las autoridades de tránsito.

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Las entidades de movilidad reiteraron que, aunque el fallo limita las multas automáticas, el SOAT y la tecnomecánica siguen siendo documentos obligatorios para todos los conductores que utilicen sus vehículos en las vías colombianas.