Avanza el Metro de Bogotá: finalizó la estructura del puente vehicular de la Primero de Mayo

La Alcaldía de Bogotá anunció que avanzan las obras de la primera línea del metro de Bogotá, que ya superan el 70% de ejecución.

El alcalde de la capital del país, Carlos Fernando Galán, anunció la culminación de la estructura en concreto del puente vehicular sur en la intersección de la avenida primero de mayo con avenida 68.

De acuerdo con el Distrito, ese avance no es solo una mejora para el tráfico vehicular de la zona, sino que representa una pieza de ingeniería fundamental para la integración de la Línea 1 del metro de Bogotá.

Con la fundición de la última dovela —la pieza clave que une los dos extremos de la estructura—, el puente queda formalmente conectado, permitiendo visualizar la transformación urbana que vive este sector del suroccidente de la ciudad.

El sector de la avenida primero de mayo con avenida 68 se perfila como uno de los centros neurálgicos de transporte más importantes de la capital.

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El alcalde Galán explicó que la importancia de ese punto radica en su multimodalidad. Allí convergerán diversos sistemas de transporte que hoy operan de manera independiente:

Metro de Bogotá: Por este punto pasará un tramo del viaducto y se ubicará la estación número 7 de la Línea 1.

TransMilenio: La estructura se integrará directamente con la futura troncal de la Avenida 68.

SITP y tráfico mixto: Los dos nuevos puentes vehiculares permitirán un flujo constante para buses zonales y vehículos particulares, descongestionando un cruce históricamente crítico.

Movilidad sostenible: El diseño contempla espacios amplios para peatones y ciclistas, garantizando una conexión segura y eficiente.

La técnica utilizada para la construcción de este puente permitió avanzar sin interrumpir totalmente el flujo de la zona.

La unión de los extremos de la estructura mediante la técnica de dovelas es un proceso de alta precisión que simboliza el avance físico del metro, que ya supera importantes porcentajes de ejecución en su trazado general.

“Este es un hito más para mejorar la movilidad de Bogotá”, destacó Galán.

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El alcalde subrayó que el trabajo realizado durante este fin de semana es el resultado de una planeación rigurosa que busca cumplir con el cronograma de entrega del sistema de transporte masivo.

Para los habitantes de localidades como Kennedy y Puente Aranda, la culminación de esta fase de la obra representa una luz al final del túnel en términos de tiempos de desplazamiento.

Una vez habilitados los puentes y la estación, se espera que la velocidad promedio de circulación aumente significativamente, reduciendo el estrés vehicular en una zona que conecta el centro con el occidente de la ciudad.

Con la estructura de concreto finalizada, los siguientes pasos incluyen la adecuación de pavimentos, señalización y la instalación de las estructuras metálicas que soportarán los rieles del metro.