Regiotram de Occidente: Así avanza el puente de la única estación elevada
Este importante punto de esta obra, avanza en una estructura clave para conectar Bogotá con los municipios de la Sabana.
Por: Laura Gutierrez Valbuena
Periodista
El Regiotram de Occidente avanza con la construcción de la estructura que soportará su única estación elevada.
Colprensa/Cristian Bayona
El Regiotram de Occidente continúa con la construcción de las diferentes estructuras que harán posible su recorrido entre Bogotá y los municipios de la Sabana, pues uno de los frentes que más atención genera está ubicado en Mosquera, donde se levanta el puente que soportará Mosquera 1, identificada como la única estación elevada del tramo suburbano del proyecto.
La obra tiene una longitud aproximada de 528 metros, incluidos sus accesos, y permitirá que el corredor férreo pase por encima de la infraestructura vial existente. De esta manera, el tren podrá atravesar este punto sin compartir el mismo nivel con los vehículos que circulan por la zona.
Ver esta publicación en Instagram
Una publicación compartida de Empresa Férrea Regional S.A.S (@efrcundinamarca)
¿En qué va el puente que sostendrá la estación elevada del Regiotram de Occidente?
El Puente Mosquera ya cuenta con los 112 pilotes contemplados para su cimentación y, de acuerdo con el más reciente reporte publicado por la empresa Férrea Regional S.A., el proyecto ha alcanzado cerca del 63 % de avance.
CONTENIDO RELACIONADO
Para ese momento también se habían fundido 23 dados para pilas de cimentación, 25 pilas de cimentación fundidas, 15 vigas cabezal fundidas y 28 vigas prefabricadas izadas.
Las primeras vigas comenzaron a instalarse en junio de 2026, dando paso a una fase visible de la construcción donde la estructura está compuesta por 14 tramos y su culminación fue proyectada para el primer trimestre de 2027.
¿Qué tendrá la estación Mosquera 1 del Regiotram de Occidente?
CONTENIDO RELACIONADO
La estación Mosquera 1 estará integrada a la estructura elevada y contará con accesos mediante escaleras y ascensores para facilitar el ingreso y salida de los pasajeros. Su ubicación corresponde al corredor suburbano que conecta los municipios de la Sabana Norte con Bogotá.
El sistema completo contempla 17 estaciones, de las cuales nueve estarán ubicadas en Bogotá y ocho distribuidas entre Funza, Mosquera, Madrid y Facatativá, y el recorrido tendrá cerca de 39.6 kilómetros y funcionará mediante trenes eléctricos.
Ver esta publicación en Instagram
Una publicación compartida de Empresa Férrea Regional S.A.S (@efrcundinamarca)
¿Qué otros avances registra actualmente el Regiotram de Occidente?
CONTENIDO RELACIONADO
El proyecto mantiene trabajos en distintos puntos del trazado, pues en septiembre, el Patio Taller El Corzo registraba un avance de 46,79 %, mientras el Puesto de Mando de Control reportaba 32 % de ejecución y tenía terminada la estructura de sus cuatro niveles.
La Empresa Férrea Regional también informó que la entrada en operación está prevista para el segundo semestre de 2027, mientras continúan las obras de infraestructura ferroviaria y estaciones.
