¿Cómo funcionará el tren entre Bogotá, Zipaquirá y otros municipios de la Sabana?

Muchos colombianos están pendientes de lo que promete ser uno de los proyectos de transporte más relevantes de la Sabana de Bogotá. El RegioTram del Norte, también conocido como Tren del Norte, será un sistema ferroviario eléctrico que conectará a Bogotá con Zipaquirá, beneficiando a quienes viajan diariamente entre la capital y los municipios cercanos. 

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La firma del convenio de cofinanciación está proyectada para octubre de 2025, mientras que el inicio de las obras se estima entre 2030 y 2031, con operación comercial prevista hacia 2034.

¿Cómo funcionará el tren que unirá Bogotá con Zipaquirá?

El RegioTram del Norte será un tren-tram eléctrico diseñado para mejorar la movilidad regional. Su recorrido, de aproximadamente 49 kilómetros, conectará Bogotá con Chía, Cajicá y Zipaquirá, municipios que actualmente enfrentan largos tiempos de viaje por carretera.

El proyecto no solo ofrecerá una alternativa más rápida y eficiente, sino que también busca reducir la congestión vial y promover la movilidad sostenible. Al estar integrado con otros sistemas de transporte urbano y regional, los pasajeros podrán realizar conexiones hacia diferentes zonas de la ciudad, facilitando trayectos más ágiles hacia el centro y el norte de Bogotá.

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El tren funcionará con energía 100 % eléctrica, lo que disminuirá el ruido y las emisiones contaminantes, convirtiéndolo en una opción más amigable con el medio ambiente. Se espera que beneficie a miles de personas que diariamente se trasladan entre la capital y la Sabana.

¿Cuáles serán las estaciones y cuánto durará el recorrido en el RegioTram del Norte?

El sistema contará con 17 estaciones distribuidas entre Bogotá y los municipios cercanos: 11 en Bogotá, 1 en Chía, 3 en Cajicá y 2 en Zipaquirá. El tren llegará hasta el sector del Salitre, en Bogotá, donde los pasajeros podrán conectarse con otros medios de transporte de la ciudad.

Actualmente, un viaje entre Bogotá y Zipaquirá puede tardar hasta tres horas en horas pico. Con el RegioTram, se proyecta que el recorrido completo dure menos de 60 minutos, reduciendo notablemente los tiempos de desplazamiento.

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Se estima que el sistema movilizará más de 187.000 pasajeros diarios y reducirá aproximadamente 136.000 toneladas de CO₂ al año, fortaleciendo la movilidad sostenible en la región.

Según los cronogramas oficiales, la concesión del proyecto podría iniciarse en 2027, la construcción comenzaría en 2029, y el tren entraría en operación hacia 2034. 

Este proyecto no solo busca reactivar el transporte ferroviario en la Sabana, sino también ofrecer una alternativa moderna, rápida y ambientalmente responsable para quienes se desplazan entre Bogotá y los municipios cercanos.