Así serán los nuevos trenes del Metro de Medellín: ya comenzó el ensamblaje de la nueva flota que llegará en 2027
El proyecto de los 13 nuevos trenes del Metro de Medellín ya alcanza un 30 % de ejecución. La primera estructura viaja desde México hacia Bello, donde continuará el ensamblaje antes de entrar en operación en 2027.
Por: Juana Medina Alvarez
Periodista
El Metro de Medellín avanza en el ensamblaje de 13 nuevos trenes que aumentarán la capacidad del sistema y reducirán los tiempos de espera de los usuarios.
Foto Alcaldía de Medellín
El Metro de Medellín avanza en uno de los proyectos más importantes para fortalecer el transporte masivo del Valle de Aburrá, la incorporación de 13 nuevos trenes (39 vagones) que permitirán aumentar la capacidad del sistema y reducir los tiempos de espera de los usuarios. La empresa confirmó que la iniciativa ya alcanza un 30 % de ejecución, con avances tanto en México como en los talleres de Bello, donde se realizará gran parte del ensamblaje.
Uno de los hitos más importantes es que la primera caja del tren, es decir, la estructura principal de uno de los vagones, ya salió de México rumbo a Colombia. Una vez llegue al país, continuará su proceso de ensamblaje en los talleres del Metro, donde se instalarán los acabados, sistemas eléctricos, mecánicos y tecnológicos antes de iniciar las pruebas técnicas.
Qué orgullo. Nuestro @metrodemedellin sigue avanzando. Ya completamos el 30 % del proyecto de los 13 nuevos trenes y la primera estructura de uno de ellos ya viene rumbo a Medellín🚇❤️.
Con una inversión de más de $515.000 millones, seguimos fortaleciendo el patrimonio más… pic.twitter.com/vMi3TzJBN7— Fico Gutiérrez (@FicoGutierrez) July 8, 2026
Leer más: Estadio Atanasio Girardot inicia su remodelación: ¿Hasta cuándo estará disponible para los partidos?
¿Cómo avanza la fabricación de los nuevos trenes?
Mientras la primera estructura viaja hacia Antioquia, en la planta de Huehuetoca (México) continúa el ensamblaje del tren prototipo, el primero de la nueva flota.
Este vehículo será fundamental para validar que todos los procesos de fabricación, montaje y funcionamiento cumplan con los estándares internacionales y las exigencias técnicas del Metro de Medellín.
Además, permitirá identificar posibles ajustes antes de comenzar el ensamblaje en serie de los otros 12 trenes, reduciendo riesgos durante la producción de toda la flota.
Podría interesarte: Metro de la 80 en Medellín: ¿qué sectores serían los más beneficiados con el nuevo medio de transporte?
Los talleres de Bello ya están preparados
El Metro explicó que durante los últimos meses también se adecuaron sus talleres en el municipio de Bello, donde se realizará el ensamblaje local de los nuevos trenes.
Entre las obras ejecutadas se encuentra la construcción y entrada en funcionamiento de un almacén temporal de 1.500 metros cuadrados, espacio destinado al almacenamiento de las piezas y componentes que conformarán cada uno de los vagones.
Estas adecuaciones hacen parte de la estrategia para fortalecer las capacidades técnicas del sistema y desarrollar buena parte del proceso de producción en Antioquia.
¿Cuándo entrarán en funcionamiento?
El proyecto cuenta con una inversión superior a 515.000 millones de pesos, financiada por el Distrito de Medellín, la Gobernación de Antioquia y el Metro de Medellín.
De acuerdo con la empresa, durante lo que resta de 2026 continuará la fabricación y el ensamblaje de los trenes, mientras que la entrada en operación está prevista para 2027.
Con la incorporación de esta nueva flota, el sistema aumentará su capacidad de transporte en un 20 %, lo que permitirá reducir los tiempos de espera entre trenes, pasando de un promedio de 3 minutos a 2 minutos y 20 segundos, beneficiando a miles de usuarios que utilizan diariamente el Metro de Medellín.
