Ampliación de la Autopista Norte en Bogotá: ¿Qué obras contempla para mejorar la movilidad?
Una de las avenidas más importantes de la capital ya tiene luz verde para su ampliación y promete mejorar la movilidad para los bogotanos.
Los impactos en la movilidad de Bogotá, tendrá ajustes clave que impactarán a miles de conductores y viajeros.
Colprensa
La ampliación de la Autopista Norte en Bogotá es uno de los proyectos viales y de infraestructura más ambiciosos de la capital colombiana y que ya cuenta con algunos avances durante este 2026.
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Impulsado por el Gobierno nacional y entidades como la ANI, este nuevo plan de la ampliación de la Autopista Norte busca mejorar la movilidad hacia la Sabana y descongestionar uno de los corredores viales más importantes y más tediosos en materia de movilidad de la ciudad.
¿Qué tramo será intervenido en la Autopista Norte?
Recientemente, el Gobierno Nacional dio a conocer, a través de un comunicado oficial, que firmo el acta de inicio de obras del proyecto vial conocido como "Accesos Norte Fase II", el cual se desarrollará principalmente entre las calles 191 y 245, uno de los puntos más congestionados del ingreso y salida de Bogotá.
En total, se intervendrán cerca de 17,96 kilómetros del corredor vial, lo que permitirá ampliar la capacidad de la vía y mejorar la conexión con los municipios aledaños de la sabana de Cundinamarca.
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¿Cuántos carriles y cambios tendrá la nueva Autopista Norte?
Uno de los cambios más importantes será la ampliación de los carriles de la autopista en ambos sentidos, pues su diseño contempla:
Construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido.
Construcción de un carril exclusivo para TransMilenio que estará ubicado entre las calles 191 y 235.
Esto busca no solo reducir los trancones, sino también fortalecer el transporte público en el norte de Bogotá.
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¿Qué otras obras incluye este proyecto de movilidad en la Autopista Norte de Bogotá?
Así mismo, este megaproyecto contempla una transformación integral del corredor con otras obras como:
Construcción de ciclorrutas y andenes en ambos costados.
Retornos a la altura de las calles 235 y 242, incluso, parte de la vía será elevada para mitigar problemas históricos de inundaciones y mejorar la circulación en temporadas de lluvias.
Estudios y diseños para la intersección de la calle 201.
Infraestructura ambiental para proteger ecosistemas cercanos.
