Así quedará el pico y placa en Bogotá tras las obras de la carrera Séptima
Las obras en la carrera Séptima obligan a la alcaldía a ajustar la movilidad, lo que podría afectar el pico y placa en Bogotá.
El alcalde de Bogotá supervisará los cierres en la carrera Séptima para mitigar el impacto en la movilidad de la ciudad.
Colprensa/Cristian Bayona
La movilidad en la capital colombiana vuelve a ser un tema de debate entre los capitalinos debido al comienzo de las obras del Corredor Verde de la Carrera Séptima.
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Muchos conductores se preguntan si esta gran intervención vial implicará cambios en la medida del pico y placa de Bogotá. Aunque el Distrito se prepara para enfrentar retos de congestión en los próximos años, la respuesta trae tranquilidad a quienes se movilizan diariamente en su vehículo por la ciudad.
¿Se modificará el pico y placa en Bogotá por las obras en la Carrera Séptima?
La gran inquietud entre los conductores era si el inicio de obras en la Carrera Séptima, que abarca desde la calle 99 hasta la 200, obligaría a cambiar el actual esquema de pico y placa en Bogotá. Lo confirmado por el alcalde Carlos Fernando Galán es que no habrá modificación a la restricción vigente durante este año, teniendo en cuenta que con el inicio de esta obra habrá un mayor aumento en la congestión vehicular en este importante corredor vial.
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¿Cómo seguirá funcionando el pico y placa en Bogotá?
Aunque esta obra generará mayores retos en materia de movilidad, las reglas del pico y placa permanecerán tal como están. De esta forma, se mantendrá el esquema que depende del último número de la placa y los días pares o impares del calendario.
- Días impares: Circulan vehículos con placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5.
- Días pares: Circulan vehículos con placas terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
Sin embargo, la alcaldía no excluye la idea de evaluar otras estrategias de movilidad que puedan ayudar a descongestionar sectores afectados por obras y alto tráfico vehicular.
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¿Qué otras variaciones habrá tras las obras en la Carrera Séptima?
Si bien la medida actual no cambiará por el momento, sí hay otras modificaciones en cuanto a la movilidad de la carrera séptima, pues a partir de los primeros días de febrero oficialmente empezará una etapa inicial de intervención vial. En esta fase se restringirá un carril en el costado occidental, específicamente entre las calles 116 y 121, aunque se mantendrán habilitados dos carriles para la circulación en sentido norte–sur.
Al mismo tiempo, en el costado oriental se aplicará un cierre parcial entre las calles 99 y 110, tramo en el que también seguirán funcionando dos carriles en sentido sur–norte y el carril exclusivo para bicicletas continuará activo y no será retirado mientras avanzan las obras.
